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Italiatec

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Montag, 18. November 2013, 14:44

Mein Mito

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Hallo,

möchte mal meinen MiTo vorstellen:

1.4 T-Jet 196 PS 320 NM

Folgende Teile wurden verbaut:

Gtech Box

Gtech 200 Zellen Kat</acronym>

Gtech Zündkerzen

Gtech Ladedruckdose

Anlage 60 mm Ragazzon ab Kat</acronym>

Forge Ladeluftkühler

BMC Filter mit geänderter Ansaugung
HG Alurohr
Venair Schlauchkit

Pro Race 7 x 17 Motorsportfelgen
SCC 5 mm Distanzscheiben
Novitec Tieferlegungsfedern

Brembo Sportbremsscheiben
Brembo Sportbremsbeläge
Goodridge Stahlflexleitungen

Seitenblinker schwarz
Rückleuchten unten schwarz rot
Tonungsfolie schwarz
Schaltknauf Nero
Italiatec Fußmatten

mehr fällt mir momentan nicht ein.


Viele Grüße

Alex
italiatec
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Apollo

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Montag, 18. November 2013, 18:05

Sehr schick! :) Fast zu schade, dass dein Auto im Winter bewegt wird...

Gruß Apollo

Mein Auto: Abarth Punto Supersport


Hajö

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Montag, 18. November 2013, 23:46

Hallo Alex,

die Bilder sehen schon mal interessant aus.
Hast noch eins, wo man den MiTo komplett sieht?

Habe das Thema mal in den passenden Bereich verschoben.

Gruß
Hajö :)

brera939

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Dienstag, 19. November 2013, 19:36

Jap, ein Bild von der Seite wäre toll 8o

Du hast ja einiges an Deinem Mito gemacht.

Gruß

brera939

italiatec

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Mittwoch, 20. November 2013, 10:53

Hallo,

hier mal ein Bild von der Seite, finde momentan leider nicht die Richtigen.

Viele Grüße

Alex
italiatzec
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brera939

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Donnerstag, 21. November 2013, 08:06

Schöner Mito :thumbsup:

Leider kommt der Mito an der Hinterachse nie so weit runter, Mann muss halt immer mit so einer Keilform leben :wacko:

Ist bei mir genauso mit einen Eibach-Sportfahrwerk.



Gruß

brera939

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Donnerstag, 21. November 2013, 10:54

Hallo,

auf dem Bild mit Serienfelgen hatte ich kurzfristig ein Bilstein B14 montiert, da hat es super ausgesehen, war mir aber zu hart.
Momentan habe ich nur die Novitec Federn montiert, werde in Kürze auf ein KW Variante 3 umbauen.

Viele Grüße

Alex
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brera939

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Donnerstag, 21. November 2013, 20:13

Hallo,

die Erfahrung habe ich mit dem B14 auch gemacht. Wenn es gut aussah, dann hattest du keine Vorspannung auf den Federn.
Habe es nach einen halben Jahr gegen ein B12 getauscht. Tieferlegung vorne in Ordnung, hinten zu hoch - Keilform. Nach
drei Sportfahrwerken werde ich bei meiner Giulietta wieder eine Tieferlegung mit Tieferlegungsfedern vornehmen.

Gruß

brera939

MiToKS1011

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Freitag, 22. November 2013, 18:44

Mit Novitec Federn hinten so tief? Auf dem Bild mit den supersport 18" sieht das echt sehr tief aus.
Ich hatte selbst die Novitec drin, dann gegen ein Bilstein-Gewinde B14PSS ausgetauscht, nicht mal damit bin ich auf die Tiefe gekommen, vielleicht täuscht auch das Bild.

Aber da ich hier gleich den richtigen Ansprechpartner habe, ... ich habe jetzt einen MiTo QV mit dem elektronischen adaptiven Sportfahrwerk, gibts da Erfahrungen mit dem Tieferlegen von nur Federn? Habe die KW-Federn im AUge, da sie am wenigsten Windungen gegenüber Eibach etc hat und KW ja dafür bekannt sind, das sie sich noch gut setzen.
Gibts da Erfahungsberichte aus eurem Hause italiatec???
mfg

Mein Alfa: Alfa Romeo MiTo Quadrifoglio Verde 1.4TB Multiair


MiToKS1011

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Freitag, 22. November 2013, 18:46

ich habe den Post überlesen mit kurzzeitigem Verbau des B14PSS sry

Mein Alfa: Alfa Romeo MiTo Quadrifoglio Verde 1.4TB Multiair



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