Alfa Romeo Forum

Ciao Panepinto!

also bei gebrauchten Reifen sollte man schon ganz genau hinschauen und am besten jemanden dabei haben, der Ahnung davon hat. Das Profil sollte noch einige Millimeter tief sein und die Lauffläche darf nicht einseitig abgefahren oder rissig sein. Die Reifenflanken dürfen keine Blasen werfen und viel älter als 3 oder 4 Jahre sollte der Reifen auch nicht sein. Das kann man an der sog. "DOT-Nummer" feststellen. Das ist eine vierstellige Nummer an der Reifenflanke, wo die ersten beiden Zahlen für die Kalenderwoche und die letzten beiden für das Jahr stehen, wo der Reifen hergestellt wurde. Noch mehr Infos dazu gibts hier: http://www.oponeo.de/reifen-abc/vorteil-…gen-autofahrers

Wenn es sich also um eine gute Marke handelt und keinerlei Beschädigungen oder übermäßiger Verschleiß vorhanden ist, kann man durchaus zuschlagen. Ansonsten lieber neue Reifen aus dem mittleren Preissegement. Der ADAC macht zum Beispiel jedes Jahr einen Reifentest, wo man sich ein wenig orientieren kann: https://www.adac.de/infotestrat/adac-im-…ntest_2016.aspx

LG

Hallo zusammen,

mir geht es da ähnlich wie dir,ich empfehle dir auf jeden Fall jemanden mit zu nehmen der Ahnung von der Materie hat.
Mich hat man dabei nämlich kräftig über den Tisch gezogen,am ende musste ich mir dann doch neue kaufen

Ich kaufe immer nur neue Reifen, da ich mir den Ärger sparen möchte. Zudem sind neue Reifen nicht wirklich so viel teurer wie Gebrauchte.

Ich vertraue da auch lieber auf neue Reifen und wähle die sichere Variante.
Aber ansonsten bleibt dir nichts weiter übrig, als sie genau zu begutachten und mit dem Verkäufer auszumachen, sie zurückgeben zu können falls etwas mit ihnen nicht stimmen sollte.